西河北路两座公交站台均为港湾式公交站台，而站台内均未设置候车亭。道路东侧站台旁立有一块线路表，而西侧站台连线路表也没有。除了地面写有“公交车”三个大字外，西侧站台再也找不出与公交站点相关的信息。蒲先生介绍，西河北路自几年前完成道路改造后，公交站台就一直没有安装候车亭。
西河中路两座公交站台同样没有候车亭，其西侧站台也没有线路表，并且该站台建在路口处。由北湖路东段左转进入西河中路的公交车，在十字路口内得转上一个大弯，或是通过S形轨迹，才能进入站台停靠，而由北湖路西段右转进入西河中路的车辆，很容易驶入公交站台区域。
“此前，西河中路西侧公交站台靠近西山运动场大门，当道路进行改造后，这个站台便迁至路口处。”市民张女士介绍，西河中路刚完成改造时，由于西侧站台没有安装候车亭、线路表，自己一度以为站台被取消，直到看到公交车在路口停放才意识到站台迁至路口。
高都路上绿化茂盛，如果不是长期居住在附近的居民，不太容易凭借简易公交站牌找到公交站点，并且简易公交站牌上没有线路表，乘客无法了解线路走向。
建成多年的嘉陵区白燕大道，两座港湾式公交站台内，除了老化严重的简易公交站牌外，没有候车亭、线路表等设施。目前，附近小区已开始有居民入住，站台设施不完善，很容易影响居民出行。
文峰大道靠猪山处有两座“三无”港湾式公交站台：站台内既没有候车亭，也没有线路表、简易站牌，地面上也没有“公交车”字样，很难从外观上识别出这是公交站台。
记者注意到，大量公交车时而在该处站台停靠，时而甩站而去。知情者介绍，这两座站台此前设有候车亭。在去年下半年，该处候车亭被拆除，此后一直没有进行恢复。
“从几年前起，我们公司就没有参与公交站点的规划、建设。”市公交公司副总经理赵强表示，近年来，市辖三区修建了大量美观、大气的公交站台，不仅为候乘带来便利，也大大提升了城市形象。在这些站台中，有个别站台存在不合理的现象。
赵强表示，西河北路、西河中路公交站台候车亭，应该由道路改造建设单位修建完善。据了解，该处长期没有安装候车亭，存在识别、候乘不便，有可能是因为站台附近商家担心候车亭遮挡店铺。
赵强说，一些街道人行道宽度有限，即便要修建港湾式站台，港湾宽度也不宜过大，并且在候车亭设计上可以进行创新，既方便识别，又避免遮挡商铺，同时满足行人通行。
对于个别站台存在不合理的现象，赵强希望今后在设置公交站点时，市公交公司参与其中提供意见、建议。作为城市公交运营管理单位，市公交公司将根据市民出行集中点、出行方向等提出专业性意见，让站点建设更为系统化。
来源 | 南充日报
